Un nouveau record de hauteur pour l’infrastructure routière chinoise
Le pont franchissant le Grand Canyon de Huajiang, dans la province du Guizhou, dépasse en hauteur le pont de Beipanjiang, situé à environ 565 mètres au-dessus de la même rivière. Beipanjiang avait été ouvert à la circulation en 2016, selon l’agence officielle Chine Nouvelle.
Caractéristiques et ouverture au public
La travée principale, longue de 1 420 mètres, est soutenue par des pylônes qui s’élèvent jusqu’aux nuages. Des images tournées par drone et diffusées par la télévision d’État montrent des véhicules emprunter le tronçon central lors de la cérémonie.
Retour des acteurs et enjeux locaux
Ingénieurs, responsables locaux et curieux présents lors de la cérémonie ont exprimé leur fierté face au résultat obtenu après environ trois années de travaux, selon les informations relayées par les médias.
Impacts économiques et retombées attendues
Selon Zhang Yin, responsable du département des transports de la province, l’ouverture du pont ramène le trajet entre les deux bords de la gorge de deux heures à environ deux minutes. Elle a évoqué les retombées économiques et sociales prévues pour la région.
Contexte et cadre des grandes infrastructures
Cette mise en service illustre l’engagement massif de la Chine en faveur des grandes infrastructures dans une période marquée par une croissance rapide et une urbanisation accrue. La province du Guizhou abrite presque la moitié des 100 ponts les plus hauts du monde, selon Chine Nouvelle.
À l’échelle internationale, le record de hauteur globale d’une structure demeure détenu par le viaduc de Millau, dans le sud de la France, avec 343 mètres.
